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3月末出荷予定分MXPA10用『純正改強化クラッチペダルブラケット,N-tec 純正改強化クラッチペダル のパーツレビュー | マーチ(ぽ,N-tec】純正改強化クラッチペダル＆クラッチペダルマスター交換,3月末出荷予定分MXPA10用『純正改強化クラッチペダルブラケット,Q5Q81Q2RGXlMdEOiSox0U8S_swIRI2N-TEC製の純正改強化クラッチペダルになります。ハイエース 4WD ハブベアリング assy。E12改/K13改用純正クラッチペダルのブラケット本体を溶接補強し、ペダルレバーの折り曲げ部分にも補強リムを溶接してあります。送料込み！正規品！ほぼ未走行.トヨタ８６.zn6.TRDミッションマウント。E12改/K13改は持病でクラッチペダルのブラケット部分が左に歪む傾向があります。ジムニー　JA22 純正トランスファー。こちらの商品はブラケット部分を溶接補強されており、しっかりと真っ直ぐ踏み込めるようになります。ジムニーja11トランスファーダウンギア6.5トレイルギアツインレバー2ロー。また、踏み込み時に感じるグニャグニャ感が軽減し、半クラ操作性も向上致します。TRDクイックシフトカローラランクス/アレックス/フィールダー/will vsに。個人的にはE12改/K13改にお乗りの方全員に是非装着して頂きたい部品と思っております。RRP ZC31S用 強化レリーズシャフトⅡ。N-TECさんにて受注生産となっており、納期が一ヶ月ほどかかる人気商品となります。JB23ジムニークラッチセット。7月末に納品し、８月頭に取り付け、９月頭に車両入れ替えの為取り外しました。しげお様用。使用期間は約1ヶ月/800kmほどです。JB23ジムニー　ZEALダウンギア！早い者勝ち！。取り付けに必要な要領書もおつけします。HONDA　CBR250RR　HORNET250　クラッチハウジング。ご不明な点がございましたらコメントください。ネオブーツ(分割式ドライブシャフトブーツ)　HITACHI。よろしくお願い致します。ckv36 マニュアルミッション Z34 V36 Z33 V35 Y51。