新入荷 再入荷

NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ,NSR50 キャブレター、リードバルブ,2025年最新】cr80 リードバルブの人気アイテム - メルカリ,41JGTAR+s5L._AC_UF1000,,楽天市場】[高品質]4枚型ノーマルリードバルブASSYライブディオJNSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。モンキー　メッキジェネレータカバー。\r未使用品ですが、画像５枚目のように切削時に付いた傷がある為、安く出品しています。ダックス　エンジン　横型　6v エンジン　部品取り。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。ゼファー カイ χ クラッチ ハウジング ファイナル １３０９５ー１３４０。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。モンキー/ゴリラ 12v カスタムエンジン(強化クラッチ5速クロス＋88cc他)。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。ヨシムラヘット　88cc。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。バリオスオイルパン。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。tzr50 純正ラジエーター　ヤマハ。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。ハーレーオイルフィルター 移設ブラケット　　アルミ製　送料無料。\r付属品はガスケット2枚です。竹ぼうきさん専用。\rリードバルブスペーサーは付属しません。ハーレー　xl1200x xl ネオファクトリー　油温計付オイルタンクキャップ。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。★　tw tw200 tw225　オイルクーラー一式 オイルクーラー。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。HONDA純正 ホーク系 クラッチ盤・スプリング・ベアリング・ガスケットセット。